河南新鄉(xiāng)中原造船門式起重機(jī)在船舶制造地和碼頭上使用的起重機(jī)，其任務(wù)是拆除制造船體所需的所有零件，如肋材、型材、鋼板等。從地面運(yùn)輸?shù)街圃飕F(xiàn)場(chǎng)。 這種運(yùn)輸工作能夠在較長的運(yùn)輸距離內(nèi)快速完成任務(wù)。 因此，吊車臺(tái)數(shù)的確定，以能到達(dá)整個(gè)碼頭的基礎(chǔ)面積，吊車互不干擾為原則。

這種過去被廣泛使用的起重機(jī)，現(xiàn)在也被用于小型碼頭。 常用的固定位置龍門起重機(jī)是固定支柱的塔形回轉(zhuǎn)起重機(jī)，跑車在水平伸出臂的下邊緣行駛。 因?yàn)檫@種起重機(jī)在碼頭周圍建了很多，所以它的旋轉(zhuǎn)半徑是在它可以在整個(gè)造船區(qū)域工作的條件下確定的。 沿著碼頭鋪設(shè)的門形跨欄軌道，往返于構(gòu)成船體的部件。 門跨度多為6米。 這種起重機(jī)有時(shí)使用可旋轉(zhuǎn)的支柱，有時(shí)使用固定支柱，有時(shí)使用轉(zhuǎn)盤。 為了改變轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，通常在水平延伸臂下邊緣的波浪形延伸臂上裝有跑車來改變它的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑。 鋼索跑車在改變轉(zhuǎn)動(dòng)半徑時(shí)，將跑車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)的推動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在加長臂的后部，以增強(qiáng)配重的作用。

河南新鄉(xiāng)中原起重為了保證起重機(jī)的穩(wěn)定性，一般需要配重，配重安裝在可驅(qū)動(dòng)門式支架的底架上。 一種可移動(dòng)的門式起重機(jī)，一個(gè)安裝在支柱上的可升降的延伸臂，使用八根電纜滑輪組進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)； 為防止延長臂降低過低，應(yīng)有閂鎖裝置。 在行車龍門回轉(zhuǎn)起重機(jī)的示意圖中，塔架上安裝有可旋轉(zhuǎn)的支柱，旋轉(zhuǎn)半徑隨著跑車的運(yùn)行而改變。